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为什么混动的车不能买

时间:2019-10-08 08:53 来源:电工之家

现在的混动汽车主要有两种,一种是插电式混动车型,另一种是非插电式混动车型,市场上对应的品牌分别为比亚迪和丰田,这两种类型的混动确实都能起到省油的作用,但之所以有人说不能买,是因为从使用条件、价格等方面来看,确实也都能找到不推荐买的理由。
为什么混动的车不能买
先来看插电式混动,要想省油得及时充电,因为真正省油需要纯电动行驶,混动模式下虽然也能节省一部分油耗,但算不上很明显,而插电式混动车型的纯电动续航一般在50-100公里这个区间,电量用完以后不仅不省油,电池反而会增加整车重量,从而增加了油耗,市区和短途用车纯电驱动够用,但是跑长途的时候就没有油耗上的优势了,其实插电式混动的真正卖点并不是省油,就以最具代表性的比亚迪来看,其秦Pro、唐等车型都有燃油版和混动版,而性能方面完全不是一个概念,尤其是唐DM版本不仅是动力好,而且配备了双电机四驱系统,响应速度极快,当然对应的价格也要高很多,买这车为的是性能,真算油耗的话,从新车差价以及用车的条件来看,显然还是燃油版的更适合。
为什么混动的车不能买
那非插电式混动就以丰田来看,旗下的卡罗拉、雷凌、凯美瑞等也都有混动版和燃油版,虽然两类车型在用车习惯上没有区别,混动版无需充电就可以做到很省的油耗,而且混动版整体的行驶品质、隔音等方面都要好一些,但不像比亚迪那样完全是两种不同概念的车,混动版对应的价格同样要高,只是没有比亚迪的燃油和混动版差价那么多,丰田的混动相比燃油版怎么也得高出两万元左右,按照每公里能省2毛钱左右,这得十万公里才能省出来,所以想通过低油耗省钱,用车还不多的话,这个省油的意义并不算大。
为什么混动的车不能买
血战到底麻将 综上所述,不能否认混动车型有着油耗上的优势,但是从对应的售价来看真想省钱得有着一定的前提条件,其实这也是很多人说的“省油不省钱”,所以选择混动车型不能单从油耗方面考虑,比亚迪的混动要以性能为第一需求,而丰田的混动可以看做是高配车型或者用车很多,然后两者同时带有省油的优点,这样来看的话混动版才是值得选择的。

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